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Salud y Calidad de Vida, Divulgación medico sanitaria con audio y video. Noticias para vivir mejor.  >  Pediatría - Conoce todo lo necesario para el cuidado de los niños

Pediatría - El 40% de los niños viaja sin las medidas de seguridad necesarias

Última actualización de la noticia: 30/07/2007

Las lesiones por accidentes de tráfico constituyen la primera causa de mortalidad infantil en los países de nuestro entorno y, aún así, casi la mitad de los niños viajan sin las medidas de seguridad adecuadas para evitarlas. Según el Doctor Jorge Parise, miembro del Comité de Seguridad y Prevención de Accidentes, de la Asociación Española de Pediatría (AEP), “en torno al 40% de los niños viajan sin los dispositivos de seguridad necesarios o haciendo un mal uso de ellos”. Quizás por ello, los accidentes en general (con los de tráfico a la cabeza) siguen cobrándose la vida en el 53% de los fallecimientos infantiles de nuestro país.

Prevenirlos pasa, por encima de todo, de aplicar una serie de medidas sencillas, que evitarían, según los expertos, muchos de estos dramas. Así, se estima que el uso adecuado de las sillas de seguridad podría evitar el 75% de las muertes por esta causa y el 90% de las lesiones. Por cada niño que fallece en la Unión Europea en un accidente, se producen 160 ingresos hospitalarios y 2.000 visitas a los Servicios de Urgencias. A pesar de todo, y afortunadamente, no siempre tenemos que hablar de mortalidad en estos casos. Eso sí, muchos de los niños que sufren este tipo de accidentes acaban con secuelas. Según el Doctor Parise, “el 25% de los niños ingresados por lesiones presentarán secuelas definitivas que afectan al sistema nervioso central y a la esfera psíquica, alterando su desarrollo normal.”

En definitiva, las principales causas de las lesiones que padecen los niños como consecuencia de un accidente de tráfico se resumen en el incumplimiento de las recomendaciones de seguridad o de las normas de seguridad vial por parte de los niños y sus padres, así como una legislación inadecuada o anticuada y una falta de sanción del incumplimiento de la legislación.

No debemos olvidar tampoco los atropellos y las caídas de motos y bicicletas como causa importante de lesiones graves, y no solo a su condición de pasajeros. “Cuando salimos de viaje hay que empezar a prepararlo desde que se sale de casa y hasta que se llega al sitio de destino. Esto pasa, por tanto, por acondicionar el automóvil con todas las medidas de seguridad necesarias para que el niño vaya protegido”, explica el Doctor Parise. En este sentido, el uso de las sillas de seguridad juega un papel muy importante que, además, puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte. “Hay que elegir el tipo de sillita en función de la edad, el peso y la talla del niño”, señala el experto.

Sillas de seguridad infantiles

Existen diferentes tipos de dispositivos de seguridad infantiles o sillas de coche cuyo uso resulta obligatorio hasta los tres años de vida. Actualmente pueden encontrarse en el mercado 5 tipos diferentes  de sillas que se clasifican en función del peso y la talla del niño. Así hablamos de asientos del Grupo 0, del Grupo 0+, Grupo I, Grupo II y  Grupo III.

-    De 0 a 10 Kg. (asientos del Grupo 0): Están recomendados desde el nacimiento hasta los nueve meses de vida aproximadamente. Se colocan en los asientos traseros de forma transversal.
-    Hasta los 13 Kg. (asientos del Grupo 0+): Su uso se recomienda desde el nacimiento y hasta, aproximadamente, los 18 meses de vida. Se pueden colocar tanto en los asientos traseros, como delanteros (siempre que estos últimos no tengan airbag) y en sentido contrario al de la marcha del vehículo.
-    De los 9 a los 18 Kg. (asientos del Grupo I): Están recomendados desde los nueve meses y hasta los cuatro años aproximadamente. Se colocan en los asientos traseros en el sentido de la marcha del vehículo o en la parte delantera siempre que no haya airbag o que esté desactivado.
-    De los 15 a 25 los Kg. (asientos del Grupo II): Se recomienda su uso desde los 3 a los 12 años. Se pueden colocar tanto en el asiento trasero como delantero y siempre en el sentido de la marcha del vehículo.
-    De los 22 a los 36 Kg. (asientos del Grupo III): Estos están recomendados desde los 6 a los 12 años aproximadamente. Se colocan en el asiento trasero o delantero y en el mismo sentido de la marcha.
-    Se debe tener en cuenta la talla del pasajero para adaptar las medidas de seguridad en el interior del vehículo. El airbag produce lesiones muy graves a las personas de baja talla.

En la actualidad, se pueden encontrar en el mercado sillas combinada que se adaptan a varios grupos a la vez.



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